BazEkon - The Main Library of the Cracow University of Economics

BazEkon home page

Main menu

Author
Dembińska-Cyran Izabela (Uniwersytet Szczeciński)
Title
Zastosowanie tramwajów towarowych w obsłudze dostaw na obszarze miasta
Utilisation of Fright Trams for Goods Deliveries in Cities
Der Einsatz von Frach-Straßenbahnen für die Güterauslieferung in Städten
Source
LogForum, 2005, vol. 1, nr 3, 14 s., bibliogr. 16 poz.
Keyword
Transport miejski, Komunikacja miejska, Zjawisko kongestii w ruchu drogowym, Transport tramwajowy
City transport, Municipal transport, Traffic congestion, Tram transport
Note
summ., streszcz., zfsg.
Abstract
Jedną z konsekwencji rozwoju cywilizacyjnego miast jest wzrost potrzeb obsługi dostaw realizowanych na ich obszarze, a ściślej - w obrębie centrum. Realizacja dostaw napotyka jednak na wiele problemów, jak wkomponowanie się w ruch komunikacji miejskiej i indywidualnej, eskalacja kongestii oraz konieczność neutralizacji negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne, zgodnie z założeniami rozwijanej coraz powszechniej idei zrównoważonych miast. Logistyka miasta proponuje wiele rozwiązań, które mogą łagodzić wskazane problemy. Jednym z nich może być wykorzystanie tramwaju towarowego. Celem rozważań jest przybliżenie tego rozwiązania. Rozważania podparte będą przykładami wykorzystania tramwajów towarowych we Wrocławiu, Dreźnie i Zurychu. (abstrakt oryginalny)

The urban transport is a significant part of total mobility. Most urban transportation consists of motorised vehicles, causing congestion in the cities throughout Europe. Apart from that, increased car usage is accompanied by safety and environmental problems. More than 10% of all carbon dioxide emissions in the EU come from road traffic in urban areas which is the main source of carbon monoxide and fine particulates in European cities. The quality of life in cities is deteriorating because of congestion, pollution, stress and also because of the socio-economic costs related to these problems. Most people want a more balanced, sustainable transport system, where we rely less on the car. Making transport more sustainable is a challenge for all of us - citizens, community groups, schools, businesses and local, state and federal government. A sustainable transportation system is one that: - allows the basic access needs of individuals and societies to be met safely and in a manner consistent with human and ecosystem health, and with equity within and between generations, - is affordable, operates efficiently, offers choice of transport mode, and supports a vibrant economy, - limits emissions and waste within the planet's ability to absorb them, minimizes consumption of non-renewable resources, limits consumption of renewable resources to the sustainable yield level, reuses and recycles its components, and minimizes the use of land and the production of noise. City logistics proposes many solutions, which can soften indicated problems. One from them can be utilization of the fright tram. Aim of considerations is approximation of these solutions. Considerations will be examples of utilization of fright trams in Wroclaw, Dresden and Zurich. (original abstract)
Full text
Show
Bibliography
Show
  1. Ciesielski M., Szudrowicz A., 2000, Ekonomika transportu. Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań , s. 51.
  2. Dembińska-Cyran I., 2001, Logistyka miasta. Gospodarka Materiałowa i Logistyka.
  3. Dembińska-Cyran I., 2002, Idea zrównoważonego rozwoju. Spedycja i Transport, 8.
  4. Dembińska-Cyran I., 2003, Transport w logistyce miasta. w: Transport w logistyce. Łańcuch logistyczny. Ogólnopolska Konferencja Naukowa, Jurata, Akademia Morska w Gdyni.
  5. EEA, 2001, Traffic noise, exposure and annoyance.
  6. European Communities, Brussel, 2001, White Paper: European Transport Policy for 2010: time to decide, s. 140-141.
  7. Gojlik A., 2003, Inteligentne systemy transportowe jako instrument racjonalizacji transportu miejskiego, W.: Transport w logistyce. Łańcuch logistyczny, Konferencja Naukowa, Jurata, Akademia Morska w Gdyni, s. 52.
  8. http://wroclaw.hydral.com.pl
  9. http://www.bbc.co.uk/polish/special_disposable_planet/cities.shtml
  10. http://www.civitas-initiative.org/civitas/home.cfm
  11. http://www.ekoklub.wroclaw.pl
  12. http://www.eu-portal.net, Miejski transport ciężarowy i logistyka miasta.
  13. http://www.worldcargonews.com/htm/n20011107.033689.htm
  14. Komisja Wspólnot Europejskich, Bruksela, 2004, Ostateczny komunikat Komisji dla Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Gospodarczo-Społecznego oraz Komitetu do spraw regionów w stronę strategii tematycznej dla środowiska miejskiego, com (2004)60.
  15. OEDC, 2002, International Road Traffic and Accident Database.
  16. WHO, 1999, Health costs due to road traffic related air pollution. An impact assessment project for Austria, France and Switzerland.
Cited by
Show
ISSN
1895-2038
Language
pol
Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+ Share on Pinterest Share on LinkedIn Wyślij znajomemu