BazEkon - The Main Library of the Cracow University of Economics

BazEkon home page

Main menu

Author
Zarzecki Dariusz (Uniwersytet Szczeciński)
Title
Rola małych i średnich portów lotniczych w gospodarce na przykładzie portu lotniczego Szczecin-Goleniów
The Role of Regional Airports in Economy. the Case of the Szczecin-Goleniów Airport
Source
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług, 2009, nr 31, T.1, s. 440-451, tab.
Issue title
Ekonomiczne i organizacyjne instrumenty wspierania rozwoju lokalnego i regionalnego. Finanse, rachunkowość, przedsiębiorczość
Keyword
Małe i średnie przedsiębiorstwa, Transport lotniczy
Small business, Air transport
Note
summ.
Country
Szczecin, Goleniów
Szczecin
Abstract
Termin "regionalne porty lotnicze" oznacza sieć portów lotniczych, które w okresie gospodarki planowej miały odgrywać pomocniczą rolę w stosunku do lotniska w Warszawie. Miały one przyjmować pasażerów przylatujących z zagranicy lub wylatujących za granicę przez Okęcie, które miało docelowo pełnić rolę węzła przesiadkowego dla całej Polski. Po liberalizacji rynku lotniczego w maju 2004 wiele z nich, głównie te położone przy większych miastach, rozwinęły swoje własne połączenia zagraniczne, zwłaszcza w oparciu o tzw. tanie linie lotnicze, takie jak np. easyJet, Ryanair, SkyEurope (wycofał się z Polski w 2008 r.), Centralwings (od października 2008 r. nie operuje już jako tani przewoźnik i skupił się na czarterach) czy Wizz Air. Jednak przy dominującej pozycji Okęcia, które obsługuje ponad trzy razy więcej podróżnych niż największy regionalny port lotniczy w krakowskich Balicach, wciąż główną rolę odgrywają połączenia z i do Warszawy, choć pozycja tego portu jako portu przesiadkowego z roku na rok słabnie. Rolę portu przesiadkowego dla połączeń do Polski przejmuje natomiast Londyn-Stansted, oferujący dzięki liniom Ryanair połączenia do większości portów regionalnych w Polsce. Własnego portu lotniczego nie mają obecnie w Polsce cztery województwa: podlaskie, opolskie, lubelskie i świętokrzyskie. (fragment tekstu)

Regional airports have become increasingly important elements of the regional and economic development. The paper discusses the key issues related to investments, financing and operations of regional airports in Poland, and tries to address the economic impact of regional airports on the economy. A dynamie development of the Szczecin-Goleniów Airport has been presented as a good exemplification of a continued growth of regional airports in Poland - especially after completion of the liberalization of European aviation. (original abstract)
Accessibility
The Main Library of Poznań University of Economics and Business
Szczecin University Main Library
Cited by
Show
ISSN
1640-6818
1896-382X
Language
pol
Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+ Share on Pinterest Share on LinkedIn Wyślij znajomemu