BazEkon - The Main Library of the Cracow University of Economics

BazEkon home page

Main menu

Author
Szewczyk Janina (University of Agriculture in Cracow, Poland), Wieser Krzysztof (Krakow University of Economics)
Title
Development Dynamics of the Transport Network in Małopolskie Voivodeship in the Period 2002-2014
Dynamika rozwoju sieci transportowej województwa małopolskiego w latach 2002-2014
Source
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia, 2018, R. 17, nr 2, s. 109-116, tab., rys., bibliogr. 9 poz.
Keyword
Infrastruktura transportu, Drogi
Transport infrastructure, Road
Note
streszcz., summ.
Country
Województwo małopolskie
Małopolskie Voivodeship
Abstract
Infrastruktura transportowa jest niezbędna do prawidłowego funkcjonowania gospodarki i pełni kluczową funkcję w jej rozwoju. W pracy szczególną uwagę zwrócono na rozwój liniowej infrastruktury samochodowej. Wartości współczynnika zagęszczenia sieci dróg, wyrażony w kilometrach dróg w przeliczeniu na 100 km2 powierzchni województwa, wskazują na zdecydowaną przewagę Małopolski nad średnią krajową. Pod względem rocznych przyrostów długości autostrad i dróg ekspresowych Małopolska zajmuje wysoką pozycję wśród zachodnich województw, przewyższając średni krajowy przyrost roczny o 0,3 km odcinka autostrady/drogi ekspresowej. Zagęszczenie dróg kolejowych jest bardzo duże - Małopolskę pod tym względem wyprzedzają jedynie południowo-zachodnie województwa. Transport wodny w tym regionie ograniczał się do funkcjonowania jednej drogi wodnej. Infrastruktura transportu powietrznego w województwie opiera się na funkcjonowaniu jedynego dużego portu lotniczego w regionie - w Krakowie-Balicach. (abstrakt oryginalny)

Transport infrastructure is necessary for the proper functioning of the economy and performs a key role in its development. In this paper particular attention was paid to the development of a linear road transport infrastructure. The research is based on the analysis of statistical data from the databases of the Eurostat and the Polish Central Statistical Office (GUS). The values of road density ratios, which are expressed in kilometers of roads per 100 km2 of the surface area, point to the dominance of Małopolskie Voivodeship over the national average. In respect of annual increases in the length of motorways and expressways, Małopolskie ranks high among western voivodeships, and exceeds the average annual domestic increase by 0.3 km of motorway/ /expressway section. The density of railroads is high - in this aspect only south-western voivodeships rank higher than Małopolskie Voivodship. Water transport in this region was limited to the operation of one waterway. Air transport in the voivodeship is based on the operation of one regional airport in Kraków-Balice. (original abstract)
Accessibility
The Library of Warsaw School of Economics
The Library of University of Economics in Katowice
Full text
Show
Bibliography
Show
  1. Banet, K., Rogala, S. (2016). Wpływ infrastruktury transportowej na zachowania komunikacyjne jako element zarządzania mobilnością na przykładzie Tauron Areny Kraków. Acta Scientiarum Polonorum. Administratio Locorum, 15 (3), 7-13
  2. Domańska, A. (2006). Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
  3. Jaworska, M., Luty, L. (2009). Ocena rozwoju społeczno- -gospodarczego powiatów województwa małopolskiego. Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia 8(3), 37-44
  4. Kukuła, K. (2003). Elementy statystyki w zadaniach. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
  5. Majka, A. (2015). Przestrzenne zróżnicowanie poziomu życia ludności w Polsce w ujęciu dynamicznym. Wiadomości Statystyczne GUS, 5, 27-43.
  6. Rymuza, K., Bombik, A. (2014). Multidimensional analysis of social and economic development of some counties in Mazovia Voivodeship. Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia, 13 (3), 81-93.
  7. Rozkwitalska, C. (2002). Transportowe zróżnicowanie województw. Przegląd Komunikacyjny, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Wrocław, 41 (4), 8-13.
  8. Rydzkowski, W. (2010). Wpływ kryzysu ekonomicznego na transport lotniczy. Przegląd Komunikacyjny, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Wrocław, 49 (3), 4-7.
  9. Zielaskiewicz, H. (2009). Perspektywy rozwoju kolejowej infrastruktury logistycznej. Przegląd Komunikacyjny Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Wrocław, 48 (2), 3-9.
Cited by
Show
ISSN
1644-0757
Language
eng
URI / DOI
http://dx.doi.org/10.22630/ASPE.2018.17.2.26
Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+ Share on Pinterest Share on LinkedIn Wyślij znajomemu