BazEkon - Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

BazEkon home page

Meny główne

Autor
Bałuch Henryk
Tytuł
Ryzyko i niepewność w eksploatacji nawierzchni kolejowej
Risk and Uncertainty Assessment in Railway Track Maintenance
Źródło
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie. Materiały konferencyjne (78), 2006, z. 132, s. 11-30, bibliogr. 27 poz.
Słowa kluczowe
Kolejnictwo, Eksploatacja, Ryzyko, Przegląd literatury
Railways, Exploitation, Risk, Literature review
Uwagi
streszcz., summ., Zsfg.
Abstrakt
W takich systemach, jak nawierzchnia kolejowa, której uszkodzenia mogą spowodować katastrofę na wielką skalę, przygotowawcza ocena ryzyka pozwala zidentyfikować odcinki toru, na których występuje wiele czynników mogących doprowadzić do wykolejenia. Referat opisuje krótko niektóre spośród nich i przedstawia możliwości zwiększenia bezpieczeństwa nawierzchni. Przedstawiono również algorytm i przykład obliczeń ryzyka związanego z utrzymaniem nawierzchni.(abstrakt oryginalny)

In such systems like track structure, whose damage may cause a large-scale catastrophe, a preliminary risk assessment allows to identify the track segments, where there are many factors influence the cause of derailment. To estimate the level of safety several methods can be used. This paper describes in brief some of them and shows the possibility of increasing the safety of railway track. Algorithm of the risk calculation connected with railway track maintenance and example of calculation have been also presented.(original abstract)
Dostępne w
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie
Bibliografia
Pokaż
  1. Bałuch H., Koncepcja zarządzania wiedzą w diagnostyce dróg kolejowych. Metody diagnostyczne zmniejszające koszty utrzymania dróg kolejowych. Projekt badawczy KBN, nr 912C.030.19 wykonany pod kierownictwem Marii Bałuch, CNTK, Warszawa 2003.
  2. Bałuch H., Problemy monitorowania szyn i ich miejsce w systemie GIS-RAIL. Problemy Kolejnictwa 2005, zeszyt 140.
  3. Baluch H., Koncepcja systemu wspomagającego eksploatację i modernizację infrastruktury kolejowej. Temat 4133/11. Prace CNTK, nr 142, 2005.
  4. Bałuch H., Wskaźniki syntetyczne opisujące infrastrukturę kolejową. Temat 4135/11. Prace CNTK, nr 142, 2005.
  5. Bałuch H., Diagnostyka w zarządzaniu infrastrukturą dróg kolejowych. VIII Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Szynowych. Gdańsk-Jurata 2006.
  6. Bałuch M., Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej. Monografie 79. Zakład Poligraficzny Politechniki Radomskiej, Radom, 2005.
  7. Bogdaniuk B., Darski A., Monitoring - nową formą diagnostyki nawierzchni. III Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Kolejowej. Gdańsk 2001.
  8. Charter forty, Railroad and grade crossing. Bureau of local roads and streets manual. January 2006.
  9. Fórmaniak A., Integracja gotowości i bezpieczeństwa systemów infrastruktury kolejowej na etapie projektowania. Przegląd Komunikacyjny 2006, nr 1.
  10. Guidelines for hazard evaluation procedures. AIChE-CCPS, 1993.
  11. Horiuchi M., Development of risk assessment method for railway system. Japanese Railway Engineering 1998, No. 141.
  12. Ispitanija na shod s relsov s pomošču nagruzočnogo vagóna. Železnye Dorogi Mira 1996, nr 6.
  13. Oki H., Derailment test with experiment track. Japanese Railway Engineering 1967, No. 4.
  14. Lemke O., Bosse G., Beispielhafte Anwendung einer formalen Unfallanalysemethode. ZEVrail Glasers Annalem 2006, No. 6/7.
  15. Min An. M., Safety assessment in railway - the current status and future aspects. Railway Engineering, London 2002.
  16. Network Rail Monitor. Office of Rail Regulation, 2006.
  17. Ryzyko. Zarządzanie ryzykiem w przedsiębiorstwie. Wydawnictwo BGJ-Consulting, Bydgoszcz 2000.
  18. Sobaś M., Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (2). Pojazdy Szynowe 2006, nr 2.
  19. Świątecki P., Bezpieczeństwo transportu kolejowego. Przegląd Komunikacyjny 2004, nr 2.
  20. Takai H. and oth., Derailment safety evaluation by analytic equations. Quarterly Reports of RTRI, 2002, No. 3.
  21. Towpik K., Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2004.
  22. Train derailment at Hadfield. A final report by the Independent Investigation Board. Office of Rail Regulation, July 2006.
  23. Ustinenko N.M., Modelirovane processa shoda podviznogo sostava. Železnodorožnyj Transport 2001, nr 9.
  24. Yokose K., A theory of the derailment of wheelset. Quarterly Reports RTRI, 1966, No. 3.
  25. Verigo M.F., O knige V.S. Łysiuka, Príčiny i mehanizm shoda kolesa s relsa. „Problema iznosa koles i relsov“. Vestnik VNIIŽT 1999, nr 2.
  26. Wrzeszcz Z., Inteligentny system gromadzenia informacji faktograficznej. Informatyka 1992, nr 6.
  27. Zarembski A.M., Palese J.W., Managing risk improves track safety. International Railway Journal 2005, No. 5.
Cytowane przez
Pokaż
ISSN
1231-9171
Język
pol
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na Twitterze Udostępnij na Google+ Udostępnij na Pinterest Udostępnij na LinkedIn Wyślij znajomemu