- Autor
- Dorosiewicz Sławomir (Szkoła Główna Handlowa w Warszawie)
- Tytuł
- Potoki w sieciach transportowych. Uwagi o stabilności ich rozkładu
Flows in Transportation Network. Stability Analysis - Źródło
- Roczniki Kolegium Analiz Ekonomicznych / Szkoła Główna Handlowa, 2010, nr 22, s. 35-44, rys., bibliogr. 16 poz.
- Tytuł własny numeru
- Metody ekonomii matematycznej w modelowaniu ekonomicznym
- Słowa kluczowe
- Układy dynamiczne, Racjonalność, Usługi transportowe, Model dynamiczny
Dynamical systems, Rationality, Transport services, Dynamic model - Uwagi
- streszcz., summ.
- Abstrakt
- Praca dotyczy zagadnienia przydziału ruchu. Sformułowano dynamiczny model opisujący przestrzenny rozkład potoków w sieci transportowej. Zbadane zostały własności dynamiczne tego modelu w kilku przypadkach szczególnych. (abstrakt oryginalny)
This paper refers to Dynamic Traffic Assignment Problem. A consecutive dynamic model of traffic flows is formulated. Some of its dynamical properties (including existence of chaotic solutions and bifurcations) are examined in special cases. (original abstract) - Dostępne w
- Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie
Biblioteka SGH im. Profesora Andrzeja Grodka
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu - Bibliografia
-
- Bentkowska-Senator K., Kordel Z. Polski transport samochodowy ładunków. Wyd. Kodeks, Bydgoszcz-Gdańsk-Warszawa, 2007.
- Burnewicz J., Prognoza zapotrzebowania na usługi transportowe w Polsce do 2020 roku. W: Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski (red.red. B. Liberadzki, L. Mindur), Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski, str. 125-167. Wydawnictwo ITE, 2006.
- Cantarella G.E., Cascetta E., 1995, Dynamie processes and eąuilibrium in trans- portation networks: towards a unifying theory. Transportation Science 29 (4), 305-329.
- Cho H.J., Hwang M.C., 2005, Day-to-day vehicular fiow dynamics in intelligent transportation network. Mathematical and Computer Modeliing 41 (4-5), 501-522.
- Dorosiewicz S., 2010, Potoki w sieciach transportowych. Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego. Warszawa 2010r.
- Florian M., Hearn D., 1995, Networks Eąuilibrium Models and Algorithms, In: NetWork Routing. Handbooks of Operations Research and Management Science (M.O. Bali et alł. eds). Volume 8. North-Holland, Amsterdam.
- Friesz T.L., Bernstein D., Mehta N.J., Tobin R.L., Ganjalizadeh S., 1994, Day-to-day dynamie network diseąuilibria and idealized traueler information systems. Operations Research 42 (6), 1120-1136.
- Horowitz J.L., 1984, The stability of stochastic eąuilibrium in a two link transportation network. Transportation Research Part B 18 (1), 13-28.
- Menes E., 1998, Dylematy rozwoju motoryzacji indywidualnej w Polsce. Wyd. Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa.
- Mounce R., 2006, Convergence in a continuous dynamie ąueueing model for traffic networks. Transportation Research Part B 40 (9), 779-791.
- H.E. Nusse, J.A. Yorke, 1994, 1998. Dynamics: Numerical Explorations. Springer, New York, Berlin, Heidelberg.
- Smith M.J., 1984, The stability of a dynamie model of traffic assignmentan application of a method of Lyapunov. Transportation Science 18 (3), 245-252.
- Watling D.P., 1999, Stability of the stochastic eąuilibrium assignment problem: a dynamical systems approach. Transportation Research Part B 33 (4), 281- 312.
- Watling D.P., Hazelton M.L., 2003, The dynamics and eąuilibria of day-to-day assignment models. Networks and Spatial Economics 3 (3), 349-370.
- Wardrop J.G., 1968, Joumey speed and flow in central urban areas. Traffic Engineering and Control, 9, 528-532.
- Zhang D., Nagurney A., 1996, On the local and global stability of a travel route choice adjustment process. Transportation Research Part B 30 (4), 245-262.
- Cytowane przez
- ISSN
- 1232-4671
- Język
- pol
