- Autor
- Klopott Magdalena (Akademia Morska w Gdyni)
- Tytuł
- Tendencje na rynku morskich przewozów ładunków chłodzonych i ich wpływ na chłodnicze łańcuchy dostaw
Trends on Refer Shipping Market and Their Influence on the Cold Supply Chains - Źródło
- Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2015, nr 382, s. 195-204, rys., tab., bibliogr. 14 poz.
Research Papers of Wrocław University of Economics - Tytuł własny numeru
- Strategie i logistyka w warunkach kryzysu
- Słowa kluczowe
- Transport morski, Łańcuch dostaw
Sea transport, Supply chain - Uwagi
- streszcz., summ.
- Abstrakt
- Celem artykułu jest ukazanie zmian w globalnych, chłodniczych łańcuchach dostaw, wynikających z konkurencji między armatorami konwencjonalnych chłodniowców a armatorami statków kontenerowych. Od 20 lat handel międzynarodowy towarami wymagającymi chłodzenia systematycznie rośnie. W konsekwencji wzrastają też przewozy morskie tej grupy ładunkowej, przez lata realizowane głównie przez armatorów specjalistycznych chłodniowców. W artykule dokonano analizy rynku morskich przewozów towarów chłodzonych, z podziałem na poszczególne grupy ładunkowe i segmenty żeglugi. Podkreślono dynamiczny rozwój przewozów w kontenerach chłodniczych, które w ostatnich latach zdominowały rynek, pozostawiając do dyspozycji konwencjonalnym chłodniowcom jedynie 30% masy ładunkowej. Przedstawiono wady i zalety przewozów chłodniowcami oraz w kontenerach chłodniczych, a także ukazano zmianę modelu biznesowego operatorów tych przewozów w kierunku dostawcy specjalistycznych usług w łańcuchu chłodniczym. Podkreślono wzrost znaczenia chłodniczych łańcuchów dostaw oraz zasygnalizowano rodzący się nowy etap w rozwoju konteneryzacji, oparty na podejściu towarocentrycznym(abstrakt oryginalny)
The aim of the article is to present the changes in the global cold supply chains resulting from the progressing containerization, which more and more prevails over conventional reefer fleet. For the past 20 years the international trade of perishable goods has been consistently increasing, in return causing a rapid growth of the maritime transport of the aforementioned cargo, which was dominated by specialized reefers for many years. The article analyses the maritime reefer transport market in terms of different cargo groups and shipping segments. Moreover, it highlights the dynamic development of the refrigerated container transport, which has dominated the market, leaving only 30 percent of shipments to conventional reefers. Advantages and disadvantages of both forms of transport of cool cargo are discussed. The shift in the business model of operators of such transport towards delivering specialized services in the cold supply chain is indicated further on in the article. The increasing importance of cold supply chains is pointed out and a new commodity-wise stage in the development of containerization is indicated(original abstract) - Dostępne w
- Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie
Biblioteka SGH im. Profesora Andrzeja Grodka
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu - Pełny tekst
- Pokaż
- Bibliografia
-
- Arduino G., Carillo Murillo D., Parola F., 2013, Refrigerated container versus bulk: Evidence from the banana cold chain, "Maritime Policy & Management: The flagship journal of international shipping and port research", opublikowane on-line 20.11.2013, www: tandfonline.com.
- Drewry Shipping Consultants, 2014, Annual Reefer Shipping Market Review and Forecast 2013/14, London, Drewry Publishing.
- Dynamar, 2013, Reefer Analysis - Market Structure, Conventional. Containers.
- Hamburg Süd, 2014, Stay Cool We Care, http://www.hamburg-sued.com (16.06.2014).
- Klopott M., 2007, Ryzyko w morskich przewozach kontenerowych - ładunki chłodzone, "Logistyka", nr 6.
- Reefer giant takes box leap with $60m outlay, "Trade Winds", 27 June 2014, www.tradewindsnews.com (23.08.2014).
- Rodrigue J.-P., Comtois C., Slack B., 2013, The Geography of Transport Systems, Third Edition, New York, Routledge.
- Rodrigue J.-P., Notteboom T., 2014, Looking inside the box: evidence from the containerization of commodities and the cold chain, "Maritime Policy & Management: The flagship journal of international shipping and port research", opublikowane on-line 1.08.2014, www: tandfonline.com.
- Studziński A., 2005, Eksploatacja chłodniowców, Trademar, Gdynia.
- Thanopoulou H., 2012, Bulk reefer market economics in a product life cycle perspective, "Maritime Policy & Management: The Flagship Journal of International Shipping and Port Research", 39:3, s. 281-296.
- TT Club, Problems with Refrigerated Containers? - Perish the Thought, http://www.ttclub.com (29.05.2014).
- UNCTAD, 2010 (i lata następne), Maritime Transport Review, United Nations, New York, Geneva.
- Van Marle G., 2013, Conventional reefer shipping enters new era as specialist logistics providers, http://theloadstar.co.uk (3.06.2014).
- www.tradewindsnews.com (2014).
- Cytowane przez
- ISSN
- 1899-3192
- Język
- pol
- URI / DOI
- http://dx.doi.org/10.15611/pn.2015.382.15
