- Autor
- Przybyłowski Adam (Akademia Morska w Gdyni)
- Tytuł
- Zarządzanie rozwojem lokalnym na przykładzie realizacji projektu CIVITAS DYN@MO
Local Development Management at the Example of the Sustainable Urban Mobility Plan - Źródło
- Barometr Regionalny, 2016, t. 14, nr 1, s. 125-131, rys., tab., bibliogr. 5 poz.
- Słowa kluczowe
- Rozwój lokalny, Zarządzanie projektem, Rozwój zrównoważony, Ruch drogowy
Local development, Project management, Sustainable development, Road traffic - Uwagi
- streszcz., summ.
- Kraj/Region
- Gdańsk
Gdansk - Abstrakt
- Według Komisji Europejskiej w transporcie miejskim niezbędne jest zmniejszenie o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym do 2030 r., eliminacja ich z miast do 2050 r., a także osiągnięcie zasadniczo wolnej od emisji CO2 logistyki w dużych ośrodkach miejskich do 2030 r. Wobec znacznego wzrostu wskaźnika motoryzacji indywidualnej odpowiednio zorganizowany system transportowy, obejmujący sieci dróg, transport zbiorowy, ścieżki rowerowe, ciągi piesze, systemy parkingowe itp., sprzyja właściwemu rozwojowi miast. Celem artykułu jest zaprezentowanie procesu implementacji lokalnych projektów rozwojowych na przykładzie projektu CIVITAS DYN@MO realizowanego obecnie przez gdyński samorząd, w kontekście potrzeby równoważenia mobilności. Dokonano tego w oparciu o dostępne dokumenty i dane źródłowe, a także cząstkowe wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w formie wywiadu za pomocą kwestionariusza ankiety. Sformułowano hipotezę badawczą, że przedsiębiorcy i pracownicy lokali handlowo-usługowych znajdujących się przy ulicy Świętojańskiej w Gdyni oczekują zmian i jednocześnie są sceptyczni w odniesieniu do planowanej reorganizacji ruchu w tej lokalizacji. (abstrakt oryginalny)
Urban transport system's efficiency and capacity is one of the most important competitiveness factors. Sustainable mobility is one that meets the needs of society to move freely, gain access, communicate, trade and establish relationships without sacrificing other essential human or ecological requirements today or in the future. This concept should become a priority while planning the cities development nowadays. The aim of the paper is to present the basic idea and solutions as far as the promotion and implementation of this concept is concerned. Based on the available documents and data and also survey research, the paper presents sustainable mobility in agglomerations with a special emphasis on Gdynia. (original abstract) - Dostępne w
- Biblioteka SGH im. Profesora Andrzeja Grodka
- Pełny tekst
- Pokaż
- Bibliografia
-
- Banister D. (2008): The Sustainable Mobility Paradigm. "Transport Policy", nr 15 (2), s. 73-80.
- Lorens P. (2013): Równoważenie rozwoju przestrzennego miast polskich. Gdańsk, Wydział Architektury Politechniki Gdańskiej.
- Nosal K., Wiesław S. (2010): Wybrane zagadnienia zarządzania mobilnością. "Transport Miejski i Regionalny" (3), s. 26-31.
- Pawłowska B. (2015): Rola transportu w realizacji idei "Inteligentnego miasta". "Logistyka" (3), s. 5455-5467CD nr 2, cz. 1.
- Przybyłowski A. (2015 [w druku]): Wyzwania rozwojowe obszarów miejskich w aspekcie równoważenia mobilności na przykładzie Gdyni. Warszawa, Wydawnictwo KPZK.
- Cytowane przez
- ISSN
- 1644-9398
- Język
- pol
- URI / DOI
- http://dx.doi.org/10.56583/br.684
