BazEkon - Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

BazEkon home page

Meny główne

Autor
Parysek Jerzy J. (Adam Mickiewicz University in Poznań, Poland)
Tytuł
The City, Its Inhabitants and the Urban Living Environment in the Conditions of Advancing Motorisation (an Example of Poznań)
Źródło
Bulletin of Geography. Socio-economic Series, 2017, No. 38, s. 109-118, rys., bibliogr. 41 poz.
Słowa kluczowe
Miasto, Środowisko miejskie, Motoryzacja
City, Urban environment, Motorization
Uwagi
summ.
Kraj/Region
Poznań
Poznan
Abstrakt
When observing the development and operation of modern cities, one can quickly come to the conclusion that in the recent years the chief factor of the spatial-structural transformation of cities in Poland (though not only there) and the spatial behaviour of their residents has been motorisation, and more precisely, the car. This is so because the car, while facilitating and intensifying mobility, makes it possible to draw places of residence apart from those of goal implementation. The ever-growing number of cars moving around a city leads to disturbances in street traffic, makes the service of residents worse, causes many road accidents, and brings about unfavourable qualitative changes in the environment. That is why in many recent conceptions of urban development there appear measures intended to restrict the use of cars, which is one of the ways leading to the construction of 'a city for people'. This paper presents the effect of motorization on modern cities as documented by statistical data concerning Poznań, one of the largest and oldest Polish cities. (original abstract)
Pełny tekst
Pokaż
Bibliografia
Pokaż
  1. Allen G., Carmichael S., Dol M., Kempten A. and Kramer M. editors, 2007: MILU net: Multifunctional Intensive Land Use. Principles, Practices, Projects and Policies. Towards Sustainable Area Development, Gouda: The Habiforum Foundation.
  2. Barnett J., 1982: An introduction to urban design, New York: Harper & Row.
  3. Beim M., 2011a: Transport miejski w obliczu zmian (Urban transport in the face of changes - in Polish), Warszawa: Instytut Sobieskiego. IS 40. 2.09.2011.
  4. Beim M., 2011b: Sprawny transport publiczny w polskich miastach (Efficient public transport in Polish cities - in Polish), Warszawa. Instytut Sobieskiego.
  5. Berg van den L., Drewett R., Klaassen L., Rossi A. and Vijverberg C.H.T., 1982: Urban Europe study of growth and decline, Oxford: Pergamon Press.
  6. Carmona M. and Tiesdell S. editors, 2007: Urban Design Reader. Architectural Press of Elsevier Press, Amsterdam: Elsevier.
  7. Conley J. and McLaren A.T. editors, 2009: Car troubles. Critical studies of Automobility and Auto-Mobility, Burlington: Ashgate.
  8. Dale G.C., 2003: Smart growth. In: Planning Commissioners Journal, Vol. 50, Springer.
  9. Dennis K. and Urry J., 2009: Post-Car Mobilities. In: Conley J. and McLaren A.T. editors, Car Troubles. Critical Studies of Automobility and Auto-Mobility, Burlington: Ashgate, pp. 235-252.
  10. Domański R., 2012: Ewolucyjna gospodarka przestrzenna (Evolutionary spatial management - in Polish), Poznań: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
  11. Downs A., 2001: What does smart growth really mean? In: Planning, Vol. 64/4, pp. 20-25.
  12. Duany A., Plater-Zyberk E. and Alminana R., 2003: The new civic art: Elements of town planning, New York: Rizzoli Publ.
  13. Duany A., Plater-Zyberk E. and Speck J., 2001: Suburban nation: The rise and the decline of the American dream, New York: North Point Press.
  14. Filion P., 2003: Towards smart growth. The difficult implementation of alternatives to urban dispersion. In: Canadian Journal of Urban Research, Vol. 12/1, pp. 48-60.
  15. Gehl J., 2010: Cities for people, Washington DC: Island Press.
  16. Gehl J., 2011: Life between buildings: Using public space, London: Island Press.
  17. Gehl J. and Gemzoe L., 2004: Public space - public life, Copenhagen: Danish Architectural Press.
  18. Hickman R., Banister D. and McCartney P., 2007: Transport and global warming. What is the potential for carbon reduction. STAR Conference (Papers), Glasgow.
  19. Jacobs J., 1961: The Death and Life of Great American Cities, New York: Random House and Vintage Books.
  20. Jałowiecki B., 1972: Miasto i społeczne problemy urbanizacji (The city and social problems of urbanization - in Polish), Kraków: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Śląski Instytut Naukowy Katowice.
  21. Korcelli P., 1974: Teoria rozwoju struktury przestrzennej miast (Theory of the development of the spatial structure of cities - in Polish). In: Studia Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN, Vol. 45.
  22. Kronenberg J. and Bergier T., 2010: Wyzwania zrównoważonego rozwoju w Polsce (Sustainable development challenges in Poland - in Polish), Kraków: Fundacja Sendzimira.
  23. Low N., 2007: The green city: sustainable homes, sustainable suburbs. In: Thrivatis K., Porta K., Romice S., and Graves R., editors, Urban sustainability through environmental design, London: Routledge, pp. 133-165.
  24. Matykowski R., 1990: Struktura przestrzenna Gniezna i przemieszczenia jego mieszkańców (Spatial structure of Gniezno and movements of its residents - in Polish), Warszawa-Poznań: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk, Wydział Matematyczno-Przyrodniczy, Prace Komisji Geograficzno-Geologicznej, Vol. 22.
  25. Mierzejewska L. and Parysek J.J., 2014: Integrated planning of the development of a city in terms of the diurnal activity of its residents. In: Szymańska D. and Środa-Murawska S. editors, Bulletin of Geography. Socio-economic Series, No. 25, Toruń: Nicolaus Copernicus University Press, pp. 143-153. DOI: 10.2478/bog-2014-0035
  26. Modrzewski B., 2012., Urban design. Pojęcie i metody (Urban design. The concept and methods - in Polish). In: Parysek J. editor, Kształtowanie przestrzeni miejskiej. Aspekty teoretyczne i praktyczne, Poznań-Kalisz: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Wydział Pedagogiczno-Artystyczny, pp. 58-79.
  27. Newman P., 2007: Travel time budget as a tool for sustainable urban design. In: Thrivatis K., Porta S., Romice R. and Graves R. editors, Urban sustainability through environmental design, London: Routledge, pp. 87-94.
  28. Newman P. and Kenworthy J., 1999: Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence, Washington: Island Press.
  29. Parysek J., 2012: Współczesne miasta i problemy ich funkcjonowania i rozwoju (Modern cities and problems of their operation and development - in Polish). In: Parysek J., editor, Kształtowanie przestrzeni miejskiej. Aspekty teoretyczne i praktyczne, Poznań-Kalisz: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Wydział Pedagogiczno-Artystyczny, pp. 58-79.
  30. Parysek J., 2013: Dobowa aktywność mieszkańców Poznania (Diurnal activity of residebts of Poznań - in Polish). In: Studia Miejskie, Vol. 12, pp. 9-34.
  31. Parysek J., 2014: Life of the city. In: Mierzejewska L., and Parysek J., editors, Cities in a Complex World: Problems, Challenges and Prospects, Poznań: Bogucki Wydawnictwo Naukowe. pp. 213-224.
  32. Parysek J. and Mierzejewska L., 2013: Życie miasta: Studium Poznania. Miasto i jego mieszkańcy (The life of a city: a study of Poznań. The city and its residents - in Polish), Poznań: Bogucki Wydawnictwo Naukowe.
  33. Parysek J. and Mierzejewska, L., 2014. Życie miasta: Studium Poznania. Infrastruktura miejska (The life of a city: a study of Poznań. Urban infrastructure - in Polish), Poznań: Bogucki Wydawnictwo Naukowe.
  34. Pickvance C.G., 1973: Life cycle, housing tenure and intra-urban residential mobility: A causal model. In: The Sociological Review, Vol. 21/2, pp. 279-297.
  35. Sassen S., 1991: The Global City, Princeton N. Y: Princeton University Press.
  36. Sheller M. and Urry J., 2002: The city and the car. In: International Journal of Urban and Regional Research, Vol. 24/4, pp. 737-757.
  37. Taylor Z. and Józefowicz I., 2012: Daily mobility of disabled people for healthcare facilities and their accessibility in urban space. In: Geographia Polonica, Vol. 85, 3. pp. 5-22.
  38. Urry J., 2004: The system of Automobility. In: Theory, Culture & Society, Vol. October 21, pp. 25-39.
  39. Wesołowski P., 2003: Transport miejski. Ewolucja i jego problemy współczesne (Urban transport. Its evolution and modern problems - in Polish), Łódź: Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej.
  40. Wlamsley D.J. and Levis G.J., 1984: Human geography, behavioural approach, London: Longman.
  41. Zając P., 2014: Samochód jako wyzwanie dla miast XXI wieku (The car as a challenge for 20th-century cities - in Polish). In: Zeszyty Naukowe, Vol. 155, Inżynieria Środowiskowa, Vol. 35, Uniwersytet Zielonogórski. pp. 84-94.
Cytowane przez
Pokaż
ISSN
1732-4254
Język
eng
URI / DOI
http://dx.doi.org/10.1515/bog-2017-0037
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na Twitterze Udostępnij na Google+ Udostępnij na Pinterest Udostępnij na LinkedIn Wyślij znajomemu