BazEkon - Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

BazEkon home page

Meny główne

Autor
Antonowicz Mirosław (Akademia Leona Koźmińskiego)
Tytuł
Uwagi na temat konkurencyjności kolejowego transportu towarowego w stosunku do transportu samochodowego
Comments on Competitiveness of Rail Freight Transport in Relation to Road Transport
Źródło
Problemy Transportu i Logistyki, 2016, nr 3 (35), s. 7-17, rys., tab., bibliogr. 38 poz.
Tytuł własny numeru
Funkcjonowanie rynku usług transportowych
Słowa kluczowe
System transportowy, Transport kolejowy, Konkurencyjność, Transport intermodalny
Transport system, Railway transport, Competitiveness, Intermodal transport
Uwagi
streszcz., summ.,
Abstrakt
System transportowy to układ środków technicznych, organizacyjnych i ludzkich powiązanych ze sobą w taki sposób, aby sprawnie realizować przemieszczanie osób i rzeczy (Jacyna, 2012, s. 30-31). W skład systemu transportowego wchodzi podsystem przemieszczania ładunków, który zapewnia realizację zadań przewozowych gospodarki, na przykład kolejowy i drogowy transport ładunków. Prezentowany artykuł ma charakter analizy poglądowej. Autor w sposób syntetyczny przedstawia przyczyny spadku przewozów ładunków w transporcie kolejowym oraz przyczyny malejącej konkurencyjności kolejowego transportu ładunków w stosunku do drogowego transportu ładunków. Z analizy danych w zakresie przewozów ładunków na przestrzeni ostatnich lat wynika, iż rola transportu kolejowego w zakresie przewozu ładunków stale maleje przy wzrastającej roli transportu samochodowego.(abstrakt autora)

Transport system is a setup of technical, organizational and human measures related in a way to allowan effective movement of persons and goods. The system consists of cargo subsystem, which enables implementation of economy transportation tasks, i.e. rail and road transportation of goods. Featured article is a demonstrative analysis. The author presents a concise reasons for the decline of freight rail transport and the declining competitiveness against road transportation. Analysis of data on cargo transportation in recent years shows that the role of railway transportation has consistently declined and the road transport role has increased.(author's abstract)
Dostępne w
Biblioteka Główna Uniwersytetu Szczecińskiego
Pełny tekst
Pokaż
Bibliografia
Pokaż
  1. Antonowicz, M. (2015). Uwagi na temat konkurencyjności kolejowego transportu towarowego. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna (red.), Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015 (s. 220-225). Warszawa: RBF.
  2. Biała Księga (2011). Bruksela: Komisja Europejska.
  3. Bieńkowski, W. (2008). Czynniki międzynarodowej konkurencyjności gospodarki w kontekście globalizacji. Warszawa: IGS SGH.
  4. Burnewicz, J. (2005). Opinia autora. Ocena wstępnego Programu Operacyjnego "Konkurencyjność transportu". Gdańsk: Uniwersytet Gdański
  5. Don, H. (2016). Assesing Competition in the European Railway Market. Materiały Symposium, Berlin.
  6. Dzierbunowicz, E. (2013). Międzynarodowa konkurencyjność branży na przykładzie branży odlewniczej w Polsce w latach 1995-2010. Poznań: Wyd. UE w Poznaniu.
  7. Engelhardt, J. (2014). Zasady analizy i oceny działalności gospodarczej przedsiębiorstw kolejowych. Warszawa: CeDeWu.
  8. Engelhardt, J. (2015a). Komentarz na temat przyczyn spadku udziału kolejowych przewozów ładunków w relacji do przewozów ładunków transportem samochodowym w latach 2004-2014. Szczecin: materiał niepublikowany.
  9. Engelhardt, J. (2015b). Polityka państwa w zakresie transportu intermodalnego. W: W. Rydzkowski (red.), Przewozy intermodalne (s. 11-32). Poznań: Biblioteka Logistyka.
  10. Fechner, I. (2015). Punktowa infrastruktura logistyczna i jej rola w przewozach intermodalnych. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna (red.), Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015 (s. 213-219). Warszawa: RBF.
  11. Frączak, P. (2009). Determinanty konkurencyjności branż i sektorów - ujęcie teoretyczne. Przedsiębiorstwo i Region, 1.
  12. Gajdus, M., Laszczyk, A. (2013). Kilka uwag na temat konkurencyjności na rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce. Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 4 (2), 34-43.
  13. Gattorna, J. (2013). Dynamiczne łańcuchy dostaw. Suchy Las: Eurologistics.
  14. Gleave, S.D., Dionori, F., Casullo, L., Ellis, S., Ranghetti, D., Bablinski, K., Vollath, Ch., Soutra, C. (2015). Towarowy transport drogowy: Dlaczego nadawcy w UE wolą ciężarówki od pociągów. Bruksela: Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego.
  15. Gójski, I. (2015). Opinia ekspercka. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna, Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015 (s. 231-232). Warszawa: RBF.
  16. Jacyna, M. (2012). System logistyczny. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
  17. Jacyna, M., Kozłowska, A., Antonowicz, M., Supernak, G. (2015). Stawki dostępu do infrastruktury transportu kolejowego. Materiały Forum Transportu Szynowego, Panel 13. Dąbrowa Górnicza
  18. Kawa, A, Pieroński, B. (2015). Współpraca sieciowa przedsiębiorstw w Polsce - wyniki badań. Poznań: Wyd. WSB.
  19. Kowalczyk, J.M. (2015). Materiał autorski - niepublikowany. Warszawa: Stowarzyszenie Menedżerów i Ekspertów Transportu Szynowego.
  20. Litwin, M. (2015). Związki infrastruktury z przewozami towarowymi. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna (red.), Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015 (s. 152-165). Warszawa: RBF.
  21. Malinowski, L. (2016). Gospodarka rośnie, przewozy stoją. Rynek Kolejowy, 5, 34-35.
  22. Market Monitoring Report (2016). "Fourth Anual, Independent Regulators" Group-Rail.
  23. Materiały przygotowane przez Stowarzyszenie Menedżerów Transportu Szynowego na Targi TRAKO, Gdańsk 2015.
  24. Money.pl za Departamentem Rachunków Narodowych GUS
  25. Nietz, F. (2016). Trudne lata kolejowego cargo. TSL Biznes, 3, 40-43.
  26. Obłój, K. (2016). Pasja i dyscyplina strategii. Jak z marzeń i decyzji zbudować sukces firmy. Warszawa: Poltext
  27. Perechuda, K. (2013). Dyfuzja wiedzy w przedsiębiorstwie sieciowym. Wrocław: Wyd. UWr.
  28. Pieregud, J. (2011). Materiały konferencyjne (niepublikowane - prezentacja autorki). Warszawa: SGH.
  29. Porter, M.E. (2001). O konkurencji. Warszawa: PWE
  30. Radło, M.J. (2008). Międzynarodowa konkurencyjność gospodarki, uwagi na temat definicji, czynników i miar. Warszawa: IGS SGH.
  31. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1315/2013 z 11.12.2013 w sprawie unijnych wytycznych rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej i uchylające decyzję nr 661/2010/UE. Dz.U.UE.L. 2013, nr 348.
  32. Staszek, M. (2015). Newseria Biznes, 29 kwietnia.
  33. Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030) (2011). Warszawa: MTBIGM
  34. Syryjczyk, T. (2015). Wnioski i rekomendacje. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna (red.), Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015. Warszawa: RBF
  35. Tomanek, R. (2004). Funkcjonowanie transportu. Katowice: Wyd. AE w Katowicach.
  36. Tyrode, Y. (2016). SNCF, New Challenges, New Responses. Materiały Symposium, Berlin.
  37. Wronka, J. (2015). Transport intermodalny w Polsce - diagnoza stanu i perspektywy rozwoju. W: M. Antonowicz, T. Syryjczyk, P. Faryna (red.), Biała Księga. Kolejowy Transport Towarowy 2015 (s. 208-212). Warszawa: RBF.
  38. Załoga, E. (2013). Trendy w Transporcie Lądowym Unii Europejskiej. Szczecin: Wyd. US.
Cytowane przez
Pokaż
ISSN
1644-275X
Język
pol
URI / DOI
http://dx.doi.org/10.18276/ptl.2016.35-01
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na Twitterze Udostępnij na Google+ Udostępnij na Pinterest Udostępnij na LinkedIn Wyślij znajomemu