Food Preferences in Meals Consumed by Long-Distance Truck Drivers

Moturi, Walter; Florkowski, Wojciech J.

doi:10.5604/01.3001.0012.7758

Autor

Moturi Walter (University of Georgia, USA), Florkowski Wojciech J. (University of Georgia, USA)

Tytuł

Food Preferences in Meals Consumed by Long-Distance Truck Drivers
Preferencje rodzaju żywności w posiłkach konsumowanych na długich dystansach przez kierowców ciężarówek

Źródło

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu, 2018, T. 20, z. 6, s. 175-180, rys., tab., bibliogr. 14 poz.

Słowa kluczowe

Żywność, Preferencje konsumenta, Konsumpcja
Food, Consumer preferences, Consumption

Uwagi

Klasyfikacja JEL: Q19, R49
streszcz., summ.

Abstrakt

Celem artykułu jest identyfikacja cech osobowych związanych z zawodem kierowców ciężarówek w Kenii, które znacząco wpływają na wybór przez nich rodzaju spożywanego mięsa na śniadanie i lunch. Posługując się danymi zebranymi w lipcu 2017 roku obliczono dwa równania techniką logitową. Wyniki wskazują, że cechy osobowe kierowców decydują o wyborze dań bezmięsnych na śniadanie, a cechy związane z zawodem i środowiskiem pracy zachęcają do wyboru dań mięsnych na lunch. Posiadanie formalnego wykształcenia obniża prawdopodobieństwo wyboru dań mięsnych na którykolwiek z posiłków, lecz zabieranie autostopowiczów nakłania do wyboru dania mięsnego na lunch, prawdopodobnie w wyniku dodatkowych dochodów z opłat podróżnych, które otrzymuje kierowca.(abstrakt oryginalny)

This preliminary study identifies individual characteristics and job features that significantly influence the selection of meat for breakfast and lunch by truck drivers in Kenya. Based on the survey data collected in July 2017, two equations are estimated using the logit technique. Results show that individual characteristics drive the choice of non-meat foods for breakfast, while job features and environment encourage meat selection for lunch. Having formal education lowers the probability of choosing meat for either meal, but taking hitchhikers strongly encourages eating meat for lunch, likely due to the additional income from fees paid by travelers to the driver.(original abstract)

Dostępne w

Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie
Biblioteka SGH im. Profesora Andrzeja Grodka

Pełny tekst

Bibliografia

Apostolopoulos Yorghos, Sevil Sonomez, Mona M. Shattell, Michael Belzer. 2010. Worksite-induced morbidities among truck drivers in the United States. AAOHN Journal 58 (7): 286-296. doi: 10.3928/08910162-20100625-01.
Balistreri Edward J., Thomas F. Rutherford, David G. Tarr. 2009. Modeling services liberalization: The case of Kenya. Economic Modelling 26: 668-679. doi:
BLS (Bureau of Labor Statistics). 2007. Census of fatal occupational injuries 2005, www.bls.gov/iif/oshcfoi1.htm.
BLS (Bureau of Labor Statistics). 2014. Heavy and tractor-trailer truck drivers: Occupational outlook handbook, http://www.bls.gov/ooh/Transportation-and-Material- Moving/Heavy-and-tractor-trailer--truck-drivers.htm#tab-3, access: 06.05.14.
FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration). 2005. Hours-of-service regulations. Retrieved from www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/topics/hos/hos-2005.htm.
KPA. 2017-2018. 2018. Kenya Ports Authority Handbook. Land & Marine Publications Ltd. https://issuu.com/landmarine/docs/kpa_handbook2017-18, access: 09.16.2017.
McDonough Beatrice, Michelle Howard, Ricardo Angeles, Lisa Dolovich, Francine Marzanek-Lefebvre, John J. Riva, Stephanie Lanyea. 2014. Lone workers attitudes towards their health: Views of Ontario truck drivers and their managers. BMC Research Notes 7: 1-7. doi: 10.1186/1756-0500-7-297
Pindyck Robert S., Daniel L. Rubinfeld. 1998. Econometric Models and Economic Forecasts. Economics Series, 4th edition. Boston: McGraw-Hill/Irwin.
Rodriguez Daniel, Rocha Marta, Asad J. Khattak, Michael H. Belzer. 2003. Effects of truck driver wages and working conditions on highway safety: Case study. Transportation Research Record 1833: 95-102. doi: http://dx.doi.org/10.3141/1833-13.
The East African. 2017. Open cargo transport for low costs, more growth. Sunday July 2 2017, http://www.theeastafrican.co.ke/rwanda/Business/Open-Rwanda-cargo-transport/1433224-3995928-y5aetv/index.html, access: 03.7.2018.
Vayro Caitlin, Kyra Hamilton. 2016. Using three-phase theory-based formative research to explore healthy eating in Australian truck drivers. Appetite 98: 41-48. doi: 10.1016/j.appet.2015.12.015.
Wandel Margareta, Gun Roos. 2005. Work, food and physical activity. A qualitative study of coping strategies among men in three occupations. Appetite 44: 93-102. doi:10.1016/j.appet.2004.08.002
Whitfield-Jacobson Pamela J., Aimee D. Prawitz, M. Judith Lukaszuk. 2007. Long-haul truck drivers want healthful meal options at truck-stop restaurants. Journal of the American Dietetic Association 107: 2125-2129, doi: 10.1016/j.jada.2007.09.003.
Wooldridge Jeffrey M. 2002. Econometric analysis of cross section and panel data. Cambridge: MIT Press.

Cytowane przez

ISSN

1508-3535

Język

pol

URI / DOI

BazEkon - Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

Meny główne