BazEkon - Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie

BazEkon home page

Meny główne

Autor
Mindur Leszek (The International University of Logistics and Transport in Wroclaw, Poland), Sitarz Marek (The University of Dąbrowa Górnicza, Poland), Wachnik Rafał (The University of Dąbrowa Górnicza, Poland)
Tytuł
Polish Railway Safety Performance in 2016
Źródło
Logistics and Transport, 2017, vol. 36, s. 5-14, rys., wykr., bibliogr. 10 poz.
Słowa kluczowe
Bezpieczeństwo, Koleje lokalne, Transport publiczny, Transport kolejowy
Security, Local railways, Public transport, Railway transport
Uwagi
summ.
Abstrakt
In comparison, railways are the safest mode of land transport, not only regarding pure safety performance indicators but also considering external costs to society and member state. As for polish railways, the year 2016 was the safest since 2008 even despite the growth of the railway market. There are still element's that need to be taken care of such as continuous improvement of safety culture so that there can be a consistency in safety statistics and improvement of total safety performance. Another main aspect is the analysis of human factor with the involvement of professionals in the area of human performance since it seems that current activities are insufficient. Authors would like to summarise this short article regarding railway safety performance that undoubtedly, railways are constantly the mass transport mode to choose regarding the safety of travel.(original abstract)
Bibliografia
Pokaż
  1. EUAR (European Union Agency for Railways): Railway Safety Performance in the European Union 2016.
  2. KBRD (Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego): Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2016 r., Warszawa 2017.
  3. Prezes UTK (Urząd Transportu Kolejowego), Sprawozdanie ze stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2016 r., Warszawa 2017;.
  4. Chruzik K., Inżynieria bezpieczeństwa w transporcie, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2016.
  5. Góra I., Działania prowadzone przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w zakresie poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, [in:] Ogólnopolska konferencja naukowo-techniczna "Transport kolejowy 2017: Przeszłość - Teraźniejszość - Przyszłość, Warszawa 2017.
  6. ETCS (European Transport Safety Council): RANKING EU PROGRESS ON ROAD SAFETY 10th Road Safety Performance Index Report, Brussels 2016.
  7. Merkisz-Guranowska A., Żmuda-Trzbiatowski P., Koszty zewnętrzne w transporcie szynowym, "Pojazdy szynowe", (2015)/3, pp. 26-30.
  8. KRBRD (Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego) - http://www.krbrd.gov.pl/pl/aktualnosci/0daa3749e86e86dd2e55836e8b633019.html;
  9. Central Statistical Office of Poland (GUS) - https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-wyniki-dzialalnosci-w-2016-r-,9,16.html
  10. http://www.dziennikbaltycki.pl/wiadomosci/starogard-gdanski/a/wypadek-kolejowy-w-smetowie-granicznym-zakonczyla-sie-naprawa-torow,12449164/
Cytowane przez
Pokaż
ISSN
1734-2015
Język
eng
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na Twitterze Udostępnij na Google+ Udostępnij na Pinterest Udostępnij na LinkedIn Wyślij znajomemu